Suunnittele maantiepyörälenkki tuulen ja sateen mukaan

Maantieajossa ennusteen kannalta olennainen kysymys ei ole "sataako". Olennaista on mistä suunnasta tuuli tulee, milloin puuskat saapuvat ja mitkä tunnit ovat kuivia — sillä nämä kolme ratkaisevat reitin, eivät vain lähtöaikaa.

Nopea vastaus

• Aja vastatuuleen mennessäsi ja myötätuuleen palatessasi. Se on arvokkain yksittäinen asia, jonka ennuste voi pyöräilijälle kertoa, eikä sen hyödyntäminen maksa mitään. Väsyneempi puolikas matkasta saa apua.
• Lue puuskat erikseen keskituulesta. Keskituuli 20 km/h ja puuskat 45 km/h tarkoittavat erilaista ajoa kuin tasainen 30 km/h tuuli. Puuskat työntävät sinut kaistalta.
• Avoimella tiellä sivutuuli on pahempi kuin voimakkaampi vastatuuli suojaisella tiellä. Suunnalla on nopeutta enemmän merkitystä, kun tuuli on yli noin 25 km/h.
• Sateen ajoitus on tärkeämpi kuin sateen todennäköisyys. Katso, milloin palkit alkavat ja päättyvät.
• Weathergraphissa tuuliviiva on punainen katkoviiva, jonka pienet nuolet näyttävät suunnan jokaisena tuntina, ja kaksoisnuolet kertovat odotettavista puuskista — samalla kaaviolla näkyvät myös sademäärä, todennäköisyys ja lämpötila. Pidä mitä tahansa tuntia painettuna, niin näet tarkan lukeman Beaufort-kuvauksineen.

Tuulen suunta – pyöräillessä vain olennaisilla termeillä

Tuuli nimetään sen mukaan, mistä se tulee. Länsituuli puhaltaa lännestä, joten länteen ajaminen sitä vastaan on raskas osuus. Tämä käytäntö sekoittaa ihmisiä jatkuvasti, joten siihen kannattaa kiinnittää huomiota — tuulen suunnan lukemista käsittelevä oppaamme selittää saman käytännön leiripaikan valintaa varten.

Käytännössä edestakaisella matkalla:

1. Selvitä tuulen suunta niille tunneille, joina olet ajamassa, älä vain tämänhetkistä suuntaa. Monena päivänä se kääntyy iltapäivän aikana.
2. Aja mennessäsi vastatuuleen. Olet silloin virkeä ja rasitus jakautuu tasaisemmin matkalle.
3. Sijoita lenkillä avoin osuus kohtaan, jossa tuuli auttaa tai haittaa mahdollisimman vähän — aikajanan nuolet kertovat, milloin suunta kääntyy.

Puuskat ovat oma ennusteensa

Keskimääräinen tuulennopeus ja puuskanopeus ovat kaksi eri lukua, ja niiden välinen ero on hyödyllinen tieto. Pieni ero tarkoittaa tasaista keliä, johon on helppo asettua. Suuri ero saa pyörän liikkumaan allasi arvaamattomasti – etenkin alamäissä, liikenteessä ja korkeaprofiilivanteilla tämä merkitsee paljon enemmän kuin keskiarvo. Kerromme tästä tarkemmin artikkelissa puuskat ja keskituuli.

Rakenna lenkki kuivan hetken ympärille

Mitä aikajanalla näkyy	Mitä se tarkoittaa lenkin kannalta
Palkit alkavat iltapäivän puolivälissä, aiemmin ei mitään	Lähde aikaisin; päivän todennäköisyydellä ei ole merkitystä.
Matalat palkit jatkuvat monen tunnin ajan	Tihkusateinen päivä. Oikeilla varusteilla ajettavissa, mutta tiet pysyvät märkinä.
Korkeat palkit kapeana jaksona	Sadekuuro, jonka voi odottaa menevän ohi – ei syy perua koko päivää.
Suuri todennäköisyys, pieni sademäärä	Kastut todennäköisesti, mutta läpimäräksi kastuminen on epätodennäköistä.
Nouseva tuuliviiva iltapäivän mittaan	Aja lenkki siihen suuntaan, jossa myötätuuli osuu loppumatkalle.

Lämpötilassa on kyse alamäestä, ei ylämäestä

Ylämäessä tulee lämmin ennusteesta riippumatta. Pukeutumisen ratkaisee lämpötila ylhäällä, tuulessa ja hiestä märkänä. Katso lenkkisi ajankohdan kylmintä tuntia keskiarvon sijaan ja muista, että tuntuu kuin -lämpötila avoimessa alamäessä on selvästi ilman lämpötilaa alempi.