根据风雨时间规划公路骑行

对于公路骑行，预报要回答的问题不是“会不会下雨”。而是风从哪个方向吹来、阵风什么时候出现，以及哪些时段不会下雨——因为决定路线的正是这三点，而不只是出发时间。

快速答案

• 顶着逆风出发，顺着顺风回家。 这是预报能告诉骑行者的最有价值的信息，而且无需付出任何代价就能利用。让骑行最疲惫的后半程得到助力。
• 将阵风与平均风速分开看。 平均风速 20 km/h、阵风 45 km/h，与稳定的 30 km/h，是完全不同的骑行体验。把你推向车道的，是阵风。
• 在开阔道路上遇到侧风，比在有遮挡的道路上遇到更强的逆风更糟。 当风速超过约 25 km/h 后，风向比风速更重要。
• 降雨时间比降雨概率更重要。 看看降雨条从什么时候开始、什么时候结束。
• 在 Weathergraph 中，风力曲线是一条红色虚线，每个小时都有小箭头显示风向；预计有阵风的地方会显示双箭头——降雨量、降雨概率和温度也在同一张图表上。按住任意小时，就能查看精确数值及其蒲福风级描述。

风向：骑行时只需要知道这些

风向以风的来源命名。西风是从西边吹来的，所以向西骑行就是顶风的艰难一程。这个约定经常让人困惑，值得认真弄清楚——我们的阅读风向指南也介绍了同一套约定，帮助你选择露营地的位置。

实际规划往返路线时：

1. 查看你骑行时段的风向，不要只看现在的风向。很多时候，风向会在下午发生变化。
2. 迎风出发。 这时你精力充沛，也能让整个行程中的用力更加均匀。
3. 如果骑环线，把开阔路段安排在顺风或侧风影响最小的时候——时间线上的箭头会告诉你风向何时变化。

阵风是单独的一项预报

平均风速和阵风风速是两个不同的数字，而它们之间的差值才是有用的信号。差值较小，说明风况稳定，骑行时更容易适应。差值较大，意味着自行车会在你身下不可预测地晃动；在下坡、车流中骑行和使用深框轮组时，这一点的重要性远超平均风速本身。我们在阵风与平均风速的区别中详细介绍了这一点。

围绕无雨时段安排骑行

你在时间轴上看到的情况	对骑行意味着什么
柱状条从下午中段开始，此前没有	早点出发；当天概率并不重要。
较低的柱状条分布在多个小时	毛毛雨天气。穿对装备仍然可以骑，但路面会一直湿。
高柱状条集中在一小段时间	等这场阵雨过去，不必因此取消全天计划。
概率高，降水量小	可能会淋湿，但不太可能湿透。
风速线在下午逐渐上升	选择后半程能得到顺风的方向骑环线。

温度关系到下坡，而不是爬坡

无论预报如何，爬坡都会让你热起来。决定穿什么的，是山顶的温度——那里风更大，而且汗水会打湿衣服。不要看平均温度，而要看骑行时段中最冷的那一小时；还要记住，在无遮蔽物的下坡路段，体感温度会远低于图表上的气温。