滑雪日之前閱讀預報

降雪總量最吸引目光，但很少真正決定滑雪日是否理想。關鍵在於氣溫相對於冰點的位置、迎風纜車上的風有多強，以及視野是否有足夠的明暗對比來看清雪面。

快速解答

• 留意氣溫曲線穿越 0 度的時刻。 在相同的降水預報下，這個交叉點決定落下的是新雪還是雨，也決定夜間會重新結冰還是變成爛雪。
• 風會在你無法滑雪之前很久就讓纜車停駛。 暴露在外的高海拔纜車遇到陣風，通常是滑雪場只能開放下半部雪道的原因。
• 雲量決定能見度，而平光是最容易毀掉美好滑雪日的因素。 新雪面上覆蓋厚雲，會完全抹去明暗對比。
• 溫暖的一天過後，晴朗又寒冷的夜晚意味著隔天早上雪面會很硬。 雪面會重新結冰，適合滑雪的時段比你想的更晚。
• 在 Weathergraph 中，氣溫曲線和降水會顯示在同一張圖表上，因此不必自行計算就能看見交叉點；旁邊還有帶著陣風箭頭的風線。

0 °C 凍結點才是關鍵

曲線所在位置	降下什麼，以及地表狀況
明顯低於 0 °C	雪就是雪。如果低很多，還會有乾冷的雪煙。
在 0 °C 附近徘徊	最難預測的情況——濕雪、雨夾雪，或低幾百公尺處下雨。
高於 0 °C 且有降水	雪道上下雨。對新雪預報來說，這是最糟的結果。
白天高於 0 °C、夜間低於 0 °C	春季狀況：下午是濕雪，第一班纜車時則是硬如鍋爐板的雪面。

記得，預報點通常位於山谷或滑雪場基地。地勢越高越冷——一般狀況下，每上升 1,000 m 約降 6.5 °C——所以基地 +2 °C 時，山頂站可能已經遠低於冰點。這個差距正是為什麼「滑雪場」的總降雪量幾乎說明不了什麼。

風，以及纜車為什麼停駛

風在滑雪日有兩個影響。它會讓暴露在風中的纜車停駛，也會在降雪後搬動積雪，把迎風坡的雪吹走，堆到背風坡。要看的數字是陣風而不是平均風速——我們的陣風與平均風速指南解釋了為什麼兩者的差距才是有用的訊號。在山上，快速行駛且暴露在風中的吊椅纜車上，體感溫度會遠低於圖表上的氣溫。

掌握一天的時機

1. 找出降水時段，看看它落在 0 °C 的哪一側。
2. 查看早上的風況——纜車是否運行通常就在這時決定。
3. 如果你在意光線勝過新雪，就找出雲帶中的空檔。
4. 查看夜間氣溫，了解第一班纜車時的雪面狀況。

這篇指南不涵蓋什麼

這篇指南教你如何閱讀滑雪日的一般預報，但不涉及積雪層。雪崩危險由各地區的雪崩警報服務評估，依據的是一般消費者預報不會包含的觀測資料；在離開雪道或進行滑雪旅行前，任何天氣時間軸都不能取代當地公告。先閱讀公告，再用預報選擇出發日。